人工降雨是一種人工手段,根據不同云層的物理特性,選擇合適的時間,用飛機、火箭將干冰、碘化銀、鹽粉等催化劑撒入云層,使云層迅速增加云層中的冰晶和雨滴,形成降水或增加降水,從而緩解或緩解農田干旱,增加灌溉水量或水庫供水能力。
降水有兩個條件,一是云中要有足夠的水汽,二是要有適當數量的凝結核。因此,人工降雨的方法是在云中引入人工凝結核。
對于零度以上的暖云,鹽粉、尿素、氯化鈣等吸濕物質都是用來讓云中的水汽變成大水滴,滴入雨水中。對于氣溫低于零度的冷云,撒入碘化銀或干冰、液氮等人工晶核,增加了冷云的冰晶數量,提高了降水效率。
人工降雨的方法一般是用飛機、火箭、高射炮、氣球將催化劑送入云層。一般飛機飛到6000米左右的高度,通過云層散布催化劑;火箭和高射炮直接轟擊雷雨云的適當部位,彈頭裝載催化劑送入云層。氣球下面懸掛著碘化銀火焰彈,氣球上升到云層零度層以上,燃燒釋放出催化劑。
目前國內人工降雨主要使用兩種催化劑,一種是干冰,一種是碘化銀。事實上,干冰是固態二氧化碳。當它蒸發時,它將周圍的空氣層冷卻到零攝氏度,從而導致水滴凝結。干冰升華(從固體到氣體)時,會吸收大量熱量,使空氣中的水蒸氣液化成水滴,這就是人工降雨。
二氧化碳不僅用于降雨,還用于植物氣肥、蔬菜(肉)保鮮、可降解塑料生產等新領域。CO2應用過程中需要用二氧化碳傳感器對其濃度進行監測。
工采網代理了多種紅外二氧化碳傳感器,比如以下英國GSS的站兩款:英國GSS 二氧化碳傳感器 - CozIR®-LP3,供電電壓:3.25~5.5V(推薦3.3V),被設計為完全自主運行,自動自校驗以及自動調零,使傳感器無需用戶干涉即可長期運行。
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