得益于碳纖維材質高強度、低重量、耐腐蝕性和耐高溫的特性，碳纖維復合材料在汽車零部件中的應用逐漸增多，如后擾流板、側裙和尾翼等，使用碳纖維材質可以改善車輛的空氣動力學性能。
碳纖維批量成型后，工件之間的尺寸公差是相對較大的，而且在其公差范圍內，尺寸公差的大小和位置是隨機的無規律的，這對后續打磨提出了非常高的工藝要求。此外，碳纖維材料成型后，需要通過打磨，去除表面的瑕疵，以及將工件整體打毛以增加后道噴漆的附著力和表面的均勻美觀。
盈連科技FDC柔性力控打磨系統可以解決以上問題，提供均勻一致的碳纖維打磨方案：
（盈連碳纖維汽車尾翼打磨現場）
圖上可以看到一臺協作機器人搭載盈連FDC1001D柔性力控打磨工具對汽車尾翼進行打磨作業。柔性打磨工具具有一定的自適應位置補償行程，可以對前道作業產生的誤差進行補償，自適應復雜的曲面工件，去完成打磨作業。
（碳纖維柔性打磨設備參數）
與傳統人工相比，機器人打磨可以提高作業效率，減少粉塵和噪音對人工的傷害。而使用機器人+FDC柔性力控打磨工具，不僅可以解決上述問題，還可以降低機器人的編程難度，大大提高工作效率和設備最終使用時的應用便捷性。另一方面，這類力控打磨工具可以精準控制打磨力，對碳纖維材料進行精確打磨，避免過拋或漏磨，打磨后的工件表面一致性和均勻度非常高，便于碳纖維材料后道噴漆或上膠作業。
隨著碳纖維生產成本的逐漸降低和生產技術的進步，其在汽車零部件中的應用預計將進一步增加，使用類似盈連科技這樣的柔性力控打磨設備，不僅能夠提升生產效率和產品質量，還能在很大程度上節約人力成本，實現降本增效。
滬公網安備31010802001143號
