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qrklove
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樓主  發(fā)表于: 2012-06-05 23:31
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纜車，俺也做過幾次，一個字“貴”,兩個字“方便”，三個字“不安全”。壇子里貌似沒人對這個研究過吧。俺一不懂，纜車的驅(qū)動方式，控制方式，如果有人了解的話，可以分享一下哦。纜車的核心技術(shù)還是掌握在瑞士人手中，他們占有市場份額較大。上圖吧，上個月去武當山拍的纜車（索道）
k78047489
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1樓  發(fā)表于: 2012-06-05 23:45
沒玩過這樣的高科技
twatson
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2樓  發(fā)表于: 2012-06-06 09:19
電氣控制應該不難的，核心技術(shù)應該是機械方面的
ymmfa
不想大江大河，不想浪起潮落，只愿一灣小湖，靜待歲月安好。
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3樓  發(fā)表于: 2012-06-06 10:28
質(zhì)量問題導致的嗎？
特別提醒大家：
偶爾修改下自己的密碼，以防被盜
不要在多個網(wǎng)站都用一樣賬號密碼
偶爾還是要發(fā)發(fā)貼，回回貼，不要總潛水
wanggt
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4樓  發(fā)表于: 2012-06-06 10:37
我認為是人為疏忽原因
aoouang
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5樓  發(fā)表于: 2012-06-06 11:11
纜車的控制系統(tǒng)應該不是很復雜的，象樓上說的應該是機械方面應該要求比較高。并不是什么高科技的東西。
綠色的微笑
t1982
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6樓  發(fā)表于: 2012-06-06 13:39
桂林什么地方有纜車��？沒注意啊
yamqq
雅馬哈，愛普生，電裝機器人。
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7樓  發(fā)表于: 2012-06-06 13:48
可靠性方面
這個人很懶，什么也沒有留下！
huxingtiandi
凡人
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8樓  發(fā)表于: 2012-06-06 18:11
安全
林423
原本沒有路，走的人多了，也就成了路！
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9樓  發(fā)表于: 2012-06-06 18:26
心有余悸啊
zzuchi
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10樓  發(fā)表于: 2012-06-06 19:45
看來很不安全啊   以后少做
shenyijin
中級電工
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11樓  發(fā)表于: 2012-06-06 19:46
我們江西上饒的三清山旅游基地有個索道，和我看的一模一樣，我進過我們江西上饒的三清山索道公司，不過只待過幾天吧，時間不長，卻是很先進，PLC用的是PLZ，號稱安全系數(shù)最好的PLC，直流驅(qū)動是ABB。他們用的都是以太網(wǎng)通訊，歐美都喜歡用以太網(wǎng)通訊。

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