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qrklove
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樓主  發(fā)表于: 2012-06-05 23:31
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纜車,俺也做過幾次,一個字“貴”,兩個字“方便”,三個字“不安全”。壇子里貌似沒人對這個研究過吧。俺一不懂,纜車的驅(qū)動方式,控制方式,如果有人了解的話,可以分享一下哦。纜車的核心技術(shù)還是掌握在瑞士人手中,他們占有市場份額較大。上圖吧,上個月去武當山拍的纜車(索道)
k78047489
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1樓  發(fā)表于: 2012-06-05 23:45
沒玩過這樣的高科技
twatson
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2樓  發(fā)表于: 2012-06-06 09:19
電氣控制應該不難的,核心技術(shù)應該是機械方面的
ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
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3樓  發(fā)表于: 2012-06-06 10:28
質(zhì)量問題導致的嗎?
特別提醒大家:
偶爾修改下自己的密碼,以防被盜
不要在多個網(wǎng)站都用一樣賬號密碼
偶爾還是要發(fā)發(fā)貼,回回貼,不要總潛水
wanggt
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4樓  發(fā)表于: 2012-06-06 10:37
我認為是人為疏忽原因
aoouang
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5樓  發(fā)表于: 2012-06-06 11:11
纜車的控制系統(tǒng)應該不是很復雜的,象樓上說的應該是機械方面應該要求比較高。并不是什么高科技的東西。
綠色的微笑
t1982
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6樓  發(fā)表于: 2012-06-06 13:39
桂林什么地方有纜車?沒注意啊
yamqq
雅馬哈,愛普生,電裝機器人。
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7樓  發(fā)表于: 2012-06-06 13:48
可靠性方面
這個人很懶,什么也沒有留下!
huxingtiandi
凡人
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8樓  發(fā)表于: 2012-06-06 18:11
安全
林423
原本沒有路,走的人多了,也就成了路!
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9樓  發(fā)表于: 2012-06-06 18:26
心有余悸啊
zzuchi
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10樓  發(fā)表于: 2012-06-06 19:45
看來很不安全啊   以后少做
shenyijin
中級電工
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11樓  發(fā)表于: 2012-06-06 19:46
我們江西上饒的三清山旅游基地有個索道,和我看的一模一樣,我進過我們江西上饒的三清山索道公司,不過只待過幾天吧,時間不長,卻是很先進,PLC用的是PLZ,號稱安全系數(shù)最好的PLC,直流驅(qū)動是ABB。他們用的都是以太網(wǎng)通訊,歐美都喜歡用以太網(wǎng)通訊。

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