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升降機(jī)變頻器總是頻繁報(bào)警過(guò)載，延長(zhǎng)了加減速時(shí)間，還是存在這樣的問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)有何辦法解決此類問(wèn)題,只是在瞬間報(bào)警

變頻器容量是否過(guò)小？頻率是否很低？電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱？

變頻器報(bào)警報(bào)啥代號(hào),過(guò)壓,電機(jī)煞車(chē)動(dòng)作,有加動(dòng)態(tài)煞車(chē)電阻嗎?
程序設(shè)定不良,升降裝置反映時(shí)間要快0.5~1.5秒內(nèi),拉長(zhǎng)會(huì)跟電機(jī)煞車(chē)等衝突

p0問(wèn)題

變頻器過(guò)小，之前遇到過(guò)這樣的問(wèn)題  ，15kw的變頻器代15kw的電機(jī)  頻繁報(bào)警  后來(lái)用18.5kw的變頻器代可以

附上D700異常報(bào)警解釋請(qǐng)查報(bào)警代號(hào),跟動(dòng)態(tài)煞車(chē)電阻對(duì)應(yīng)

確認(rèn)下停機(jī)減速瞬間變頻器的電流。因?yàn)橛须妱?dòng)剎車(chē)，看看是不是外部剎車(chē)和變頻器減速時(shí)間沒(méi)配合好。停機(jī)時(shí)變頻器正在進(jìn)行減速控制，而外部已電動(dòng)剎車(chē)動(dòng)作，強(qiáng)制停止了電機(jī)，這樣變頻器會(huì)過(guò)流的。如果確認(rèn)是這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橛须妱?dòng)剎車(chē)，考慮可否將變頻器設(shè)為自由停止，不使用減速控制。

另外因?yàn)槭巧�降機(jī)，也有可能是下降時(shí)再生電壓過(guò)高，導(dǎo)致的過(guò)流，看看下降動(dòng)作的變頻器電流和再生電壓，如果這樣確認(rèn)是這樣，就必須加制動(dòng)電阻了。

升降機(jī)的變頻器必須要加剎車(chē)電阻的！！！
因?yàn)橄陆档臅r(shí)候有很多的反向電動(dòng)勢(shì)。。。這能量需要靠剎車(chē)電阻來(lái)消耗
還有就是電動(dòng)剎車(chē)，這個(gè)要控制好。。。先停止變頻器輸出再抱閘

升降機(jī)是位能負(fù)載，必須加制動(dòng)電阻，多大的話你查一下手冊(cè)就可以了，另外問(wèn)下你的升降機(jī)多大的？