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氫燃料的技術(shù)門檻也沒(méi)有完全解決吧，如果鋰電池把電池容量和壽命問(wèn)題解決了，氫燃料更加沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，畢竟制氫沒(méi)有充電那么容易遍地搞

氫氣會(huì)替代天然氣么？

無(wú)需多疑，國(guó)家未來(lái)的發(fā)展方向必然是向更便捷，更環(huán)保，更低碳，更安全，更節(jié)能，更容易獲取的能源發(fā)展。但是這樣淘汰傳統(tǒng)的能源（石油，天然氣等成熟能源）肯定需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程推動(dòng)才行。原因主要有以下幾個(gè)因素：一、相關(guān)的核心技術(shù)，相關(guān)專利。量產(chǎn)后的全面考慮，二、材料的和來(lái)源和獲取的途徑，三、技術(shù)人才要求的滿足，四、后續(xù)研發(fā)和二次開發(fā)的經(jīng)費(fèi)和投入預(yù)算。。。。等等，還有國(guó)家現(xiàn)在非常重視消防安全和環(huán)保。企業(yè)在向自然界獲取效益的同時(shí)，也要把環(huán)境的污染減至最少。造福自然，造福健康！

氫氣太危險(xiǎn)了，元素周期表活躍度最高的元素，易燃易爆，目前還是氣態(tài)運(yùn)輸。
電能還是首位，氫能研發(fā)支持力度肯定會(huì)低很多