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求知人
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樓主  發表于: 2012-09-05 19:49
我以前用三菱伺服馬達,帶剎車的馬達剎車用伺服放大器上的CN3輸出信號控制,但現在我到了一家新公司,我的同事用Y點控制伺服剎車,不管伺服軸動不動做,剎車一直是打開的。這樣出現了一個問題,就是時間長了以后馬達非常的熱,溫度很高。請專業人士給些意見這樣情況下的高溫是否影響馬達的使用。如果在調用伺服指令時同事打開剎車,這樣馬達就會過載報警。如果我要動的時候提前先打開剎車,然后再調用伺服指令,這樣的話,程序的響應就會慢。對于高響應的條件時,就會受影響。還有有的人認為,頻繁的打開關閉伺服的剎車,會影響馬達壽命,是這樣嗎。請高手給些指導謝謝
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1樓  發表于: 2012-09-05 22:35
你好一樓,謝謝你的解答,那你用Y 信號時,是一直讓信號接通呢?還是像你發的時序圖一樣在調用定位指令之前接通,到軸停止后再關閉。如果一直接通剎車一直打開,長時間馬達不燙嗎

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