我們是專做涂裝設備的,這種同步控制我們工廠做過好多案例,昆山捷安特也是用臺達同步控制器,先認定主傳動和副傳動。在主傳動調緊座上加三個8108,最近的就是“進極限”,最遠的就是“退極限”,靠最遠前邊的200CM處的就是“裁剪鏈條”。在副傳動調緊座加兩個8108,最近的也是“進極限”,最遠的也是“退極限”,這是防止失控保護的。在副傳動調緊座中間安一變位器做反饋給同步控制器。接線時,主速接一可調電阻,做主速給定,在主速變頻器輸出有0-10V端子也要接同步控制器上面,做電壓取樣,副變頻器速度信號在同步控制器上接,就是說,同步控制器在取樣電壓和反饋電壓做比較,在經過控制器做PID運算后把電壓信號給副變頻器,具體參數就不多說了,希望能給你幫助。