如果是升降機(jī)且沒有PLC控制,那麼應(yīng)該是設(shè)計(jì)成變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將剎車?yán)肦UN或是FU之類的信號送電使其解除,當(dāng)停止時(shí)斷電鎖住,這是在要讓升降機(jī)停止或是斷電時(shí)不會(huì)下墜。
照你所說停止運(yùn)行後延遲兩秒再鎖住,那麼這兩秒馬達(dá)沒運(yùn)行、剎車沒鎖住,那你升降機(jī)不就開始下墜了
照三菱變頻器異常處理來看,之前沒有這樣的問題,那應(yīng)該是減速時(shí)間過短造成的,不然就是馬達(dá)有問題
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