安川變頻故障問題續(xù)(解決方案) 以下是處理措施：
通過與現(xiàn)場技術(shù)人員溝通確認，以前未發(fā)生顯示VCF代號故障。所以判斷是初始化后，參數(shù)調(diào)整不良。此后重調(diào)為如下：
1. A1---02=0因是一拖二，設(shè)為無PG V/F控制。
2. B1---01=1,B1---02=1,端子控制。
3. B1---03=0減速停機。
4. C1---01=10,C1---02=10加減速時間各為10秒。
5. C2---03=0.4SEC，減速開始時S字特性時間。
6. D1---03=25HZ,多段速指令2的頻率。二速
7. D1---05=35HZ,多段速指令3的頻率。三速
8. D1---09=45HZ,多段速指令4的頻率。四速
9. D2---03=30%,主速指令下限值，15HZ。一速
10. E1---01=400,電源電壓。
11. E1---03=0,V/F特性恒轉(zhuǎn)矩。
12. E1---04=50HZ,最高輸出頻率。
13. E1---05=380V,最大電壓。
14. E1---06=50HZ,基本頻率。
15. E2=電機參數(shù)。
16. H1---03=4，端子S5輸入定義：多段速指令2
17. H1---04=5， 端子S6輸入定義：多段速指令3
18. H1---05=32，端子S7輸入定義：多段速指令4
19. L1---01=0，電機保護功能無效（一拖二）。
20. L3---04=3，減速中防失速有效（帶制動電阻）。
21. L8---01=1，安裝型制動電阻器保護有效。
22. T1---01=2，只對線間電阻自學習，V/F控制且雙電機。好像不起作用。
23. A1---04=密碼，A1---01=0，監(jiān)視專用，防止不熟悉者亂調(diào)。
操作完畢，送電試車，空載、重載，反復(fù)一至四速、四至一速，皆不顯示VCF代號及跳閘。
總之，在不熟悉設(shè)備的特性的情況下，盡量別初始化，以免將問題復(fù)雜化，當然高手及工控自動化專家另論，本人只是幫一下，給別人救一下急而已，感謝各位的關(guān)注與支持。
[ 此帖被zyfzxh在2010-04-14 12:58重新編輯 ]
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