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一、品牌情況：
臺灣品牌：臺達(dá)、永宏、盟立、士林、豐煒、智國、臺安
大陸品牌：上海正航，深圳合信、廈門海為、南大傲拓、德維深、和利時、KDN、淅大中控、淅大中自、愛默生、蘭州全志、科威、科賽恩、南京冠德、智達(dá)、海杰、易達(dá)中山智達(dá)  江蘇信捷, 洛陽易達(dá)等

二、廠家現(xiàn)狀：
------1.很多廠家茍延殘喘。原諒我用這個詞，但確實如此。
樓上說的對，艾默生解體了。
實際上不僅是艾默生，德維森也完蛋了，原來是上市公司的一個項目，后來裁掉了，不過聽說里面的技術(shù)人員都出來，成立了新公司。
KDN被人機(jī)（eview）收購了，但eview主要做觸摸屏，收購后KDN就沒什么消息了。
浙大中自的PLC項目也下馬了，不賺錢。
和利時靠DCS系統(tǒng)起家，PLC項目一直在賠錢，而且主要是中大型的，用在自己承接的工程中。主要還是騙取國家補(bǔ)貼的。
智國PLC說是臺灣品牌，其實是幾個臺灣人跑到大陸（上海）自己搞出來的，其實按功能來說只能算智能繼電器。可靠性一般，用的人也很少。
南大奧拓有些技術(shù)人員是從下馬的浙大中自項目中跑過來的，主要做大中型PLC，但能用大中型PLC的項目，除了國家制定國產(chǎn)化率的項目，一般都用進(jìn)口的PLC。

------2、也有可喜的消息，上海正航、深圳合信、無錫信捷，據(jù)說年銷售額都過千萬了。不過PLC銷售過億的只有臺達(dá)一家。而且臺達(dá)是什么產(chǎn)品都有，配套能力強(qiáng)，在PLC產(chǎn)品出來之前早就是國際知名的自動化設(shè)備供應(yīng)商了。
總體來說，除了臺達(dá)，其余品牌的市場占有率都在1%以下，確切的說所有國產(chǎn)品牌（包括除臺達(dá)以外的所有大陸、臺灣廠家）的和加起來也不到3%
支持國產(chǎn)吧！你可以罵國產(chǎn)汽車質(zhì)量不好，但沒有國產(chǎn)汽車，進(jìn)口品牌的汽車還是價格高高在上。你可以罵山寨手機(jī)問題多，但沒有山寨手機(jī)，諾基亞摩托羅拉的價格不會跌破千元。PLC也同樣如此。
數(shù)據(jù)來自于工控網(wǎng)的2008年P(guān)LC市場調(diào)查報告。消息來自于“小道”。

引用

引用第2樓xqx666于2010-10-10 11:58發(fā)表的  :
深圳匯川我用過，軟件及硬件不是很多成熟，經(jīng)常不穩(wěn)定，不過聽他們公司的人說匯川PLC年銷售額好幾千萬，不知道是不是騙我們的。

不敢說匯川的年銷售有沒有好幾千萬，但是PLC的年銷量就對沒有，做的最好的應(yīng)該是無錫信捷的

引用

引用第4樓再見理想于2010-10-10 12:09發(fā)表的  :
東一家，西一家的。就沒有一家能生產(chǎn)出多樣化的產(chǎn)品。。。

慢慢來，給他們一些時間，需要我們大力支持

臺達(dá)也是國產(chǎn)，實在不行就用臺達(dá)，臺灣早晚要回來的

引用

引用第10樓皮五于2010-10-18 20:08發(fā)表的  :
價格啊價格，和無錫信捷聯(lián)系過，價格方面拿不下來，雖然知道價格低，可是那個價格不賣給你，只給代理商，只有用臺達(dá)了

都是這樣，你是用戶？給你低價不是傷了代理商的了嗎，是你重要還是全體代理商重要人家是清楚的。間隔方面他們都有自己的規(guī)定。
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