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    size=7]我們公司是做人造石材的，有一個(gè)大的循環(huán)水池，上面做了一個(gè)軌道車，裝有7.5KW泥漿泵一臺，是用來清淤用的，接地保護(hù)接在小車的軌道上面，最近一段時(shí)間工人們在清淤的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)只要是抓住軌道或者小車的同時(shí)去接觸水池中的水，就會有觸電的感覺，并且越向下感覺越強(qiáng)烈，但是不接觸軌道的時(shí)候就不會有這種情況，開始時(shí)以為電機(jī)漏電，但是關(guān)了電機(jī)還是有，因?yàn)樗�池的水是循環(huán)的，所以全廠是用水的設(shè)備都通向水池，那么出現(xiàn)這種情況是怎么回事呢？是不是接地電阻大了（沒有實(shí)測過）？請高手為我解答，謝謝。[/size

有可能有兩種情況：一種是小車或軌道帶電,另一種可能是池水帶電,可用測電筆測一下就知道了,然后再找到底是哪里漏電

有可能是車間的地線接到軌道上,而車間的設(shè)備漏電,也就是1樓說的小車或軌道帶電;也有可能是循環(huán)水帶電.建議先檢查車間的地線接地情況,再考慮水帶電的情況,建議打2個(gè)地極,小車或者軌道用1個(gè)地極接地,水池也用1個(gè)地極接地.

很有可能是你的地線沒有接好，我說的是地線與大地之間的連接

贊同2樓

贊同3樓

沒有開電機(jī)軌道有電,用萬用表測軌道和水池之間肯定有220伏電壓,由于軌道經(jīng)常活動(dòng),電線是不是固定在軌道上?電線損傷了,查一下進(jìn)線就知道,由于設(shè)備和水打交道,也有可能哪里接線柱燒焦.

根據(jù)所述現(xiàn)象，基本上是軌道帶電（電壓不一定是220 V，用測電筆不一定能測量，建議你用高靈敏度的數(shù)字表測一下），查一下軌道接地是否可靠。

變電所電力變壓器中性點(diǎn)是接地的,會不會是你們的有些設(shè)備做了接零又做了接地,同時(shí)又有220V的電器,如果零線有問題的話,就會出現(xiàn)你說的情況,查一查零線(一直查到變壓器處),另外接零和接地不能同時(shí)做,軌道再單獨(dú)做一個(gè)接地樁................

不要一部分使用保護(hù)接地，一部分使用保護(hù)接零

小車軌道本身接地不好！

應(yīng)該是零線出了問題